Компания TEVVA представила первый тяжелый грузовой автомобиль (HGV), работающий на водороде / Фото: Express.co.uk, istockphoto.com

Компания TEVVA представила первый тяжелый грузовой автомобиль (HGV), работающий на водородных топливных элементах. Он будет полностью изготовлен, спроектирован и запущен в серийное производство в Великобритании.

Также мы писали, что Nissan отзывает триста тысяч внедорожников Pathfinder. Стартап, который на данный момент собрал 140 миллионов фунтов стерлингов, добавил систему водородных топливных элементов к своей нынешней конструкции HGV с электрическим аккумулятором.

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

Водородные системы обеспечат заряд электрических батарей, что позволит грузовику перевозить более тяжелые грузы на гораздо большие расстояния. По данным компании, эти большегрузные автомобили весят 7,5 тонны и могут преодолевать расстояние до 310 миль, используя конструкцию, которая, по их мнению, может подойти "подавляющему большинству операторов автопарков в различных отраслях и секторах".

По мере развития технологий водород все чаще рассматривается как более привлекательное топливо, особенно для более тяжелых транспортных средств, таких как автобусы и грузовики. Помимо нулевых выбросов, водородные элементы также имеют более высокую плотность энергии, чем литий-ионные электрические батареи и дизельные двигатели.

Также мы писали, что Норвегия передает Украине три MLRS M270: что умеет новое оружие.